Het vliegen met een drone in de buurt van of boven het infrastructuurdomein van het spoor brengt verschillende gevaren met zich mee.
- Binnen een afstand van 5 meter van het spoor kan de zog-turbulentie de drone en/of zijn piloot uit balans brengen.
- Vliegen boven de bovenleidingen (tussen 3000 en 25000 Volt) kan elektromagnetische verstoring veroorzaken voor de radio-uitzendingen en de elektronische systemen van drones.
- Een frontale botsing met een rollende trein aan 160 km/u kan de treinbestuurder verwonden of zelfs doden.
Al deze gevaren kunnen aanleiding geven tot ongevallen en incidenten die naast ernstige menselijke en materiële schade, ook storingen van het treinverkeer zullen veroorzaken die zorgen voor economische schade in termen van stiptheid.
Elk ongeval op de spoorweginfrastructuur (bovenleiding of baansystemen) moet onmiddellijk telefonisch worden gemeld aan Securail: 0800 30 230 (gratis nummer).
Wij hebben richtlijnen en aanbevelingen uitgewerkt voor dronevluchten in de nabijheid van de spoorweginfrastructuur, zowel in de ‘Open’ als ‘Specific’ Categorie.
Alle aanvragen voor het uitvoeren van dronevluchten in de ‘Specific’ Categorie in de nabijheid van de spoorweginfrastructuur kunnen verstuurd worden naar drones@infrabel.be.
Voor meer info over dit thema kun je hier terecht.
Volgens de wet moet de plantengroei minimum 1,5 m korter zijn dan de afstand tussen de voet van de plant en de dichtstbijzijnde spoorstaaf.
- Voor spoorwegen op een grondverhoging of in ingraving: de afstand wordt berekend vanaf de voet van de plantengroei tot aan de bovenrand van de grondverhoging of de ingraving.
- Plantengroei achter muren langsheen sporen: de plantengroei mag niet boven deze muren uit komen (behalve met toelating van Infrabel).
- Voor baanvakken waar de toegelaten snelheid hoger is dan 220 km/u: enkel kruidachtige gewassen toegelaten in een zone van 25 m vanaf de dichtsbijzijnde spoorstaaf.
We kunnen alle niet-kruidachtige plantengroei op een afstand van minder dan 8 m van de spoorstaven verbieden indien deze de veiligheid van het treinverkeer in gevaar kan brengen.
Wil je graag bouwen langs de sporen? Dan moet je je bouwaanvraag (in Vlaanderen) in te dienen via het Omgevingsloket. Geef hierbij zeker de precieze locatie door (bijv. een kaartje van Google Maps of een uittreksel van het kadaster) en een duidelijke uitleg van het gewenste project (bijv. een plan van een architect). Indien het spoorwegdomein enigszins betrokken is bij jouw project, komt het dossier via deze weg ook bij ons terecht.
Indien je project in de buurt van het spoorwegdomein ligt of als je vermoedt dat het een impact zal hebben ons domein, mag je ons steeds alle nuttige informatie (plannen, locatie, kadasteruittreksel,...) sturen om een vooradvies in te winnen. Dat kan via contact@infrabel.be.
Wij baseren ons op de wet, maar dit omvat eerder algemene richtlijnen. Afhankelijk van jouw project zullen wij steeds de precieze (bouw)voorwaarden bekijken.
Hier kan je ons filmpje bekijken over de regelgeving langs de sporen.
